Trophy Project 1.0

Bálabá szakértő kezei alatt elkezdődött az összeszerelés, amiben Csabával ketten (kösz a fusit) is próbáltunk részt venni (főleg pucoltunk és próbáltuk azt csinálni, amit főmágusunk kiosztott ránk). Bár lehet Sunny (kutya) többet segített, mint mi. Wehehehe. Ahogy kezd összeállni a gép egyre szebb. A lámpatest meg egyszerűen vitrinbe való. Képgaléria itt!

Bent van az eleje: Sunny szerel:

Anonymous kereket pucol:

Csabával úgy teszünk, mintha értenénk hozzá: Bent van a blokk, az eleje és a hátulja: Vitrinbe való:

Nem tartozik szorosan ide, na de azért csak jó olvasni a totalbike, hogy "Visszatér az MZ!" a moto2-be Anthony West-tel a nyeregben (kedvenc kawasaki-som volt motogp-ben). Lehet drukkolni Talma mellett az MZ-nek is.

A képeket feltöltöttem, tehát így néz ki belülről az egész! Galéria itt! Jó hír, hogy volt hozzá új szimering, olaj is friss kerül bele..

Bélabá hétvégén szétkapta a lengéscsillapítókat, áldom a szakértelmét, magamtól nem igen nyúltam volna hozzá. Megelpően jó állapotban volt belseje, bár az olaj elég trutyis volt rozsda nem volt a kényes részeken. Ma utánanéz a tömítésnek az öregnél, mert kicsit köpte az olajat. Újra kéne krómoztatni külső burkolatot, úgyhogy nekiálltam krómozót keresni.

Sikerült ma beszereznem a debreceni Líra könyvesboltban a Német motorkerékpárok 1945-1960 (Frank Rönicke) c. könyvet. Hazaérve bőszen keresni is kezdtem benne az MZ ES 250/2-est és én hülye, keresés közben döbbentem rá, hogy 1967-től gyártották, így hiába keresem. Egyébként nagyon jó kis kiadvány és persze a ES 250/1-es benne van.