Szóljanak a fanfárok, boruljon, aminek borulnia kell. Hol a pezsgő?! A nyereg híján kééész, de lekopogom, remélhetőleg holnapra az is meglesz! Volt egy kis kipufogó tömítés, egy kis vezeték igazítás, láncfesszesség-, egyenesfutás ellenőrzés. Holnap üzempróba!
A post címe annak szól, hogy végre Bélabáról is készült egy remekbe szabott fotó:
Az előző postban emlegetett kipufogókönyről meg szinte meg se lehet mondani, hogy heggesztve van, ugyanis a a heggesztési varratot a tartóbilincs jótékonyan kitakarja, ahogy tervezve lett:
Felkerült a rendszám és a kormányt borító idom is, a szivatóval együtt. Nevével ellentétben ennek összerakása közel se akkora szívás, mint amilyen a kipufogó felrakása volt.
Tegnap felkerült a kipufogó... szopóágon. Az utángyártott vadiúj könyökcső ugyanis baromira nem passzolt (gondolom ez nem csak nálunk jött elő). A végső megoldás kicsit brutális: flex, heggesztés kombó! Most már egész jó, kisebb tömítési gondok vannak, de ez már apróság a tegnapi műtét után. Ma voltunk kint a debreceni veterán börzén és vettünk azbesztszalagot (200HuFt/m) hozzá. Az utca legnagyobb örömére be is lett röffentve az öreg. Hát robbant az elején pár akkorát, hogy azt hittem kimegy a dobhártyám, de a végén elkezdett szépen "duruzsolni"... meg is szált a paraszt simsonos feeling... hörr hörr, metááááááál!
Oppá oppá, kezd testet ölteni a összetéveszthetetlen forma, ugyanis felkerült a tank és a fényszóróidom. Egy kis kipufogó alaktrész tisztogatás is belefért. Persze Bélabáról megint nem készült kép, pedig oroszlánrésze van a melóban. Legközelebb nem ússza meg!
Tegnap felkerült a lánc és a láncvédők. Hát mit mondjak, egészen jól el lehet velük kínlódni. Ma viszem a nyerget újrahuzatni, elvileg húsvét utánra kész lesz. Alakul, alakul...
