Jelentem fúvóka cserével, a trophy bioetanol üzemmódú lett. Meglátjuk mennyire jön be, reméljük igen, mert a benzinárak... Addig is lehet nézegetni a töltőállomások listáját itt. Debrecenből Sámsonkertig kell majd bioetanolért menni, de egyenlőre így is megéri.
Megvolt az első menetpróba. Egyszerűen pöpec, 250 köbcenti boldogság! Integető emberek, elcsodálkozó öregek... van, ami megfizethetetlen, minden másra ott a ..... hehehehehe!
A vigyor azóta se lohad le az arcomról... ez meg itt egy kép, amin büszke, ámbár maki (sose voltam fotogén) fejet vágok!:
A lámpaembléma is helyére kerül belátható időn belül.
Szeretném kifejezni, itt is, örök hálám Bélabának, aki nélkül ez a project sose valósult volna meg. Oroszlánrésze volt a melóban és nem csak a melóban, hanem az "emzés" okításomban is. Köszönöm!
Remélem sokan kedvet kapnak majd hasonló gépek megmentésére, mert kár lenne veszni hagyni őket.
Elkészült a nyereg, fel is raktam. Ezzel 99,99%-ban elkészült a nagy mű! Holnap csapatás lesz, lövök majd egy képsorozatot róla! Egyetlen dolog van hátra, a lámpaembléma felhejezése (időközben az is megjött, köszönet érte Hobbys67-nek a vateráról). Hosszas agyalás után úgy döntöttem, azt olyan állapotban rakom fel, ahogy van, nem lesz felújítva, ezzel is tükrözve a motor korát.
Megvolt az indítási próba. Hát mit mondjak... ez a blokk elpusztíthatatlan. Kis karbi pucolás és bemelegedés után, kéremszépen pöccre indult. Széles mosoly az arcokon. Egyszerűen szeretjük! Viszont kezd eluralkodni a pánik rajtam... kezdem annyira félteni, hogy rá se merek majd ülni! Wehehehehe. Jó kis "pöcc videó" is készült, nesztek:
Csak felnéztem a vaterára szétnézni, hátha találok valami apróságot és beszartam! Lámpaembláma párban, fix áron 4500pénz. Ültem egy 15 percet felette, hogy kicsit sok, megéri e... de egyre ritkábbak a trophy-s cuccok. Lámpaemblémát meg börzén se látok, sőt még futó, felújított motorokon se nagyon. Lecsaptam, elvittem, nem bántam meg... úgy voltam vele, mint Csikós a Ponton mercivel csak kicsiben.
